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Voici la liste des actualités du moment :
C’est demain dimanche à 15h00 (heure française) que les treize 60’ Open engagés sur The Artemis Transat couperont la ligne de départ au large de Plymouth. Devant leurs étraves, un parcours à travers l’Atlantique nord les mènera jusqu’à Boston. Malgré l’enjeu - un « ticket » pour le Vendée Globe à la clé -, Armel Le Cléac’h, le benjamin de la course, aborde l’événement avec sérénité.
Confiant, déterminé et concentré, le skipper de BRIT AIR compte bien s’offrir un beau départ, demain, pour son 31ème anniversaire.
Découvrez en vidéo ses dernières impressions à 24 heures du départ :
cliquez sur le lien suivant pour visualiser l'interview de Armel Le Cléac'h (BRIT AIR).
Cliquez sur le lien suivant pour avoir plus d'informations sur The Artemis Transat.

Cliquez sur le lien suivant pour télécharger le dossier de presse de BRIT AIR pour The Artemis Transat (fichier PDF de 5Mo).
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Cliquez sur le lien suivant pour visualiser les résultats de la Régate D3 du 3 novembre 2007.
Ayant pris le pari d’organiser le même jour que le semi-marathon Saint-Pol Morlaix, une épreuve entre Saint-Pol et Locquénolé par la mer, les marins, pourtant aguerris, qui ont participé, dimanche matin, à cette première ont compris leur douleur en tirant des bords, partis de Saint-Pol à la renverse de marée (cœfficient 106), par vent portant et fort. Les navigateurs n’ont pas battu les marathoniens puisqu’il leur a fallu 1h17 min pour rallier les deux ports.
Olivier Moal, en planche à voile est parti comme une fusée, en signant un très bon temps intermédiaire en 15 minutes au niveau du Château du Taureau, mais à la remontée au vent, la planche n’a pas été suffisamment performante.
Le premier a passé la ligne a été le catamaran de Laurent Moal et Ronan Gélébart, suivi 17 minutes plus tard de Morgane Tous, en laser devant trois autres lasers. Le seul croiseur, le First Class de François Charles n’a pas franchi la ligne.
L'organisation remercie Armel Le Saux et Lindsay Page-Jones pour s'être occupé de la sécurité de l'évènement ainsi que le CNSP pour la mise à disposition du matériel et des bateaux de Sécu.
Cliquez sur le lien suivant pour visualiser les résultats de la Régate Traditionnelle du 8 juillet 2007.
Voici quelques photos qui ont été prises sur l'eau : cliquez sur les photos pour les agrandir
Le monocoque 60 pieds Brit Air a effectué son test de retournement et son matage avec succès dans le port de Concarneau.
La vidéo du test de retournement est disponible sur le site d'Armel Le Cléac'h et de Brit Air dans la rubrique "Vidéos" de la section "Multimédia" ou en cliquant directement ICI
Le monocoque 60 pieds Brit Air, skippé par Armel Le Cléac'h, a été mis à l'eau mercredi 18 juillet 2007 à Vannes au chantier Multiplast, où le voilier a été construit.
La mise à l'eau, mercredi 18 juillet 2007, du monocoque 60 pieds Brit Air, a permis aux nombreux invités et amoureux de la voile de découvrir le premier bateau Brit Air conçu pour le prochain Vendée Globe.
Des salariés de l'entreprise s'étaient joints à l'équipe technique Brit Air ainsi qu'aux ouvriers du chantiers pour vivre un moment d'émotion intense et la fin d'une aventure qu'ils ont partagée ensemble pendant 9 mois, lors de la construction du bateau.
«C'est toujours un moment important, la mise à l'eau d'un bateau. Celui-ci, c'est encore plus particulier, car c'est mon premier bateau, il a été construit pour moi en tenant compte notamment de ma grande taille » a déclaré Armel Le Cléac'h.
La vidéo de la mise à l'eau est disponible sur le site d'Armel Le Cléac'h et de Brit Air dans la rubrique "Vidéos" de la section "Multimédia" ou en cliquant directement ICI
Cette saison 2007 s’avère riche en événements pour Armel Le Cléac’h et Brit Air.
Après la mise à l’eau du monocoque 60 pieds Brit Air, mi-juillet, au chantier Multiplast à Vannes, Armel mettra le cap en août vers Cowes pour la légendaire course du Fastnet. Début novembre, il s’alignera au départ de la Transat Jacques Vabre.
Après 9 mois de construction au chantier Multiplast, le nouveau monocoque 60 pieds de Brit Air sera mis à l’eau, mercredi 18 juillet vers 10.00 à Vannes, en présence d’Armel Le Cléac’h, des équipes techniques Multiplast et Brit Air et de nombreux salariés de la compagnie aérienne.
Le bateau effectuera dès le lendemain, en baie de Concarneau, les tests de jauge ainsi que les opérations de matage, afin de valider les choix techniques faits avec le chantier Multiplast et les architectes du groupe Finot-Conq.
La Rolex Fastnet Race Cowes – Plymouth est la première course au programme du 60 pieds Brit Air.
Au départ de Cowes le 12 août prochain, ce premier duo sera composé d’Armel Le Cléac’h et de son frère Gaël, responsable technique du nouveau 60 pieds Brit Air, un bateau dont il connaît le moindre détail. Gaël a surpervisé l’ensemble de la construction du bateau et il pourra ainsi en tester le potentiel aux côtés de son frère, en toute complicité.
La course majeure de l’année 2007 sera la 8ème édition de la Transat Jacques Vabre, 4500 milles entre Le Havre et Salvador de Bahia au Brésil. Départ le 3 novembre.
Cette course, très tactique d’un point de vue de la navigation, va à nouveau réunir Armel Le Cléac’h et Nicolas Troussel, un duo 100 % baie de Morlaix qui a déjà fait ses preuves lors des Transat AG2R 2004 (1er) et 2006 (4ème).
« Nicolas a brillamment remporté La Solitaire Afflelou Le Figaro en 2006 et le Trophée BPE 2007. C’est l’homme en forme du circuit Figaro. C’est aussi un marin que je connais très bien avec qui j’ai déjà navigué sur plusieurs courses en double. Notre expérience de navigation commune va nous permettre de faire progresser le 60 pieds Brit Air dans l’objectif du Vendée Globe 2008 » commente Armel.
Pour clore la saison, Armel testera le 60 pieds Brit Air en solitaire lors de la course retour de la Transat Jacques Vabre. Le programme n’est pas encore défini mais cette traversée d’environ 4500 milles, entre Salvador de Bahia et la France, est extrêmement importante pour Armel car elle servira d’épreuve qualificative pour le Vendée Globe.
Pour suivre l'aventure d'Armel et de Brit Air, rendez-vous sur le site Voile Brit Air
Basée à Morlaix, BRIT AIR est une compagnie aérienne, filiale d’Air France, qui exploite une flotte de 44 appareils jet de 50 à 100 places répartis sur plus de 45 lignes en France et vers certaines villes d’Europe.
Plus de 275 vols quotidiens sont ainsi au service de nos clients, grâce à un maillage du territoire et à des horaires adaptés.
Cliquez sur le lien suivant pour aller sur le site d'Armel Le Cléac'h et de Brit Air.
Tous les résultats et les photos de la Coupe du Finistère D3 2007 sont disponibles sur le site du Centre Nautique de l'Arrée.
Le CNSP a investi dans une nouvelle flotille de catamarans. Cette année, c'est la flotille de New Cat 12 qui a été renouvellée.
Le CNSP organise tout au long de l’année différentes régates (optimists, planches à voile, dériveurs, catamarans, caravelles) inscrites au calendrier de la fédération française de voile.
Vous trouverez ici les différents avis de course.
Voici une liste non-exhaustive de sites permettant de consulter les résultats des régates :
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